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El Gobierno actualizó el impuesto para la importación de autos ecológicos solo para ADEFA

2022
El Gobierno actualizó el impuesto para la importación de autos ecológicos solo para ADEFA

Después de varios meses de negociaciones, el Gobierno renovó el beneficio que reduce los impuestos de importación para autos eléctricos e híbridos, pero solo se aplicara para los importados por ADEFA.

Se renovó el beneficio aduanero para los autos híbridos y eléctricos

El Gobierno actualizo la medida que baja los aranceles de importación para los autos eléctricos e híbridos que son fabricados fuera del Mercosur. La norma sera aplicada por los próximos 6 meses y cubrirá la importación de hasta 1000 vehículos.

Desde mayo, después que venció el plazo de 36 meses que Mauricio Macri durante su presidencia había establecido, la Asociación de Fabricantes de Autos estaba negociando con el gobierno actual para que el beneficio sea prorrogado.

Esta norma permite importar vehículos híbridos y eléctricos con un arancel del 5% y 2%, en lugar del 35%.

El beneficio es solo para ADEFA

Anteriormente, la norma de bajos aranceles de importación para vehículos ecológicos era para todas las marcas de autos, pero desde ahora sera un beneficio exclusivo de ADEFA.

El Gobierno actualizó el impuesto para la importación de autos ecológicos solo para ADEFA
El Gobierno actualizó el impuesto para la importación de autos ecológicos solo para ADEFA

ADEFA esta integrado por

  • FCA (Fiat, Jeep y Ram)
  • Ford
  • General Motors (Chevrolet)
  • Honda
  • Iveco
  • Mercedes-Benz
  • Nissan
  • PSA (Peugeot, Citroën y DS)
  • Renault
  • Scania
  • Toyota (Toyota y Lexus)
  • Volkswagen (VW y Audi)

Durante estos seis meses, ADEFA negocio con el Gobierno y muchos vehículos quedaron varados en la Aduana esperando que se renueve el decreto. Ahora que lo han conseguido, tienen un cupo para importar 1.000 vehículos ecológicos por los próximos 6 meses.

Automotrices perjudicadas

Con esta medida, CIDOA Argentina (Cámara de importadores y distribuidores oficiales de automotores en Argentina)se verán muy perjudicados y quedaran en desventaja con sus competidores.

Las automotrices que forman parte de CIDOA son:

  • BMW Group (BMW y Mini)
  • Centro Milano (Alfa Romeo y Ferrari)
  • Inchcape (Subaru y Suzuki)
  • Ditecar (Land Rover, Jaguar y Volvo)
  • Chery Socma (Chery, DFSK y JAC)
  • Grupo Car One (Great Wall, Haval, Changan y Mitsubishi)
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • Lifcar (Lifan, FAW, KyC y Jetour)
  • Nordenwagen (Porsche)
  • Ralitor (Shineray, Soueast y Baic)

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